Mayor penetración de motores de cable plano para vehículos de nueva energía

Ya está aquí la tobera de aplicación de línea plana. El motor, como uno de los tres sistemas eléctricos principales de los vehículos de nueva energía, representa entre el 5 % y el 10 % del valor del vehículo. En el primer semestre de este año, entre los 15 vehículos de nueva energía más vendidos, la tasa de penetración del motor de línea plana aumentó significativamente, alcanzando el 27 %.

Se prevé que, para 2025, la línea plana represente más del 80% del motor de los vehículos de nueva energía. Los periodistas informaron que los principales fabricantes de líneas electromagnéticas actuales tienen escasez de productos relacionados, por lo que se ampliará considerablemente la producción para el próximo año.

Las instituciones de corretaje creen que, con la rápida transición de muchas empresas de vehículos de nueva energía a motores de línea plana, el período 2022-2023 está a punto de entrar en un período de rápida modernización de la línea plana, y el primer diseño de la compañía generará dividendos. En 2021, Tesla aceleró la sustitución de los motores de línea plana nacionales, impulsando un aumento significativo en la permeabilidad, lo que ha determinado la tendencia de los motores de línea plana. "A partir de los pedidos de la compañía, se puede predecir que las principales empresas de nuevas energías del mundo han comenzado a cambiar a motores de línea plana a gran escala, y la tendencia se está acelerando".

Impulsada por la demanda de los clientes, la producción de alambre plano entrará en un período de rápida expansión y la oferta crecerá rápidamente", afirmó Jingda Shares, proveedor de Tesla en China. El Departamento de Valores de Jingda indicó a la prensa que el suministro externo de la compañía se divide en líneas redondas y planas, pero la línea plana representa la mayor parte.

Con el volumen de vehículos de nueva energía, la demanda futura de líneas planas será mayor. Se informa que los productos de la compañía han obtenido la certificación de varias empresas líderes en vehículos de nueva energía, y existen hasta 60 proyectos de líneas planas. Chen Haibing, gerente general de Jinbei Electrician, compañía de cables electromagnéticos, declaró a Cailin.com que, actualmente, la compañía se centra en el desarrollo de productos de líneas planas para vehículos de nueva energía.

En comparación con la línea redonda, la tasa de llenado de ranuras es mayor. El mismo motor, con línea plana, presenta mayor densidad de potencia, menor volumen y mejor disipación del calor, lo que lo convierte en un motor plano con numerosas ventajas. La línea plana se encuentra en pleno proceso de sustitución de la línea redonda. Añadió que "anteriormente, los modelos de gama alta con precios superiores a 200.000 yuanes eran casi 100% de motor plano, pero la situación cambió en la segunda mitad del año".

Descubrimos que Wuling Mini y otros modelos también están probando el uso de motores de cable plano. Alrededor de agosto o septiembre, la compañía comenzó a ofrecer gradualmente algunos modelos eléctricos económicos. Los vehículos de nuevas energías se encuentran actualmente en un período de rápido desarrollo, y los consumidores exigen cada vez más rendimiento.

Se entiende que la baja resistencia interna del bobinado de cable plano mejora la eficiencia de conversión de energía del motor, lo cual es un factor importante para mejorar la resistencia del vehículo y el costo de la batería. Este año, BYD, GaC, etc., cambiaron rápidamente a motores de línea plana, y otros modelos potencialmente populares, como Nextev ET7, Zhiji, Jikrypton, etc., también adoptaron motores de línea plana.

Este año es el primer año de aplicación de alambre plano. En 2025, se prevé que la demanda de alambre plano crezca rápidamente, pasando de unas 10 000 toneladas a más de 190 000. Entre las empresas que han logrado la producción en masa de alambre plano para vehículos de nueva energía se incluyen Jingda Shares (600577.SH), Great Wall Technology (603897.SH), Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) y Guancheng Datong (600067.SH). La capacidad de producción prevista de Jingda Shares es de 19 500 toneladas para finales de 2021 y de 45 000 toneladas para 2022.

La compañía declaró a la prensa que sus competidores actuales tienen planes de expansión, basados ​​en la demanda del próximo año, que se prepararán con antelación. Great Wall Technology anunció previamente un plan de colocación privada para un proyecto de cable electromagnético plano de 45.000 toneladas para motores de vehículos de nueva energía, con una inversión total prevista de 831 millones de yuanes.

El motivo de la expansión es que, debido a la capacidad actual de la línea plana, la empresa tiene escasez de línea plana, lo que genera un déficit de suministro. Sin embargo, la empresa continúa añadiendo equipos para ampliar su capacidad de producción, que se espera alcance las 10 000 toneladas para finales de este año o principios del próximo.

Este año casi siempre ha habido escasez de suministro, con un aumento mensual. La línea especial de la compañía para vehículos de nueva energía está implementando una expansión de producción y se espera que alcance las 600 toneladas mensuales y las 7000 toneladas anuales para finales de este año. "Está progresando gradualmente y se espera alcanzar una capacidad de producción de 20 000 toneladas en el segundo semestre de 2022. El proceso de aumento de la capacidad de producción es gradual", afirmó el representante de Jinbei Electricians.

Según la presentación, la empresa cuenta con clientes de producción en masa, como Shanghai United Power, BorgWarner, Suzhou Huichuan y Jingjin Electric. Además, se han enviado muestras de cable plano para motores de nueva energía a BYD. Actualmente, el trabajo de pruebas de nuevos motores se ha llevado a cabo sin interrupción.

Además de los tres nuevos fabricantes de automóviles, Geely, Great Wall, Guangzhou Automobile, SAIC Motor, etc., también son muy ricos. La compañía planea establecer una planta de producción de cables electromagnéticos especiales para motores de vehículos de nueva energía con una capacidad de 50.000 toneladas anuales para junio de 2025.

El reportero señaló que los productos de la línea plana para vehículos de nueva energía de estos importantes fabricantes representaron un pequeño porcentaje de las ventas. Las ventas de Jingda Stock de enero a junio de 2021 superaron las 2045 toneladas. De enero a junio de 2021, la producción de línea plana para vehículos de nueva energía de Great Wall Technology fue de 1300 toneladas; Guanzhou Datong vendió 1851,53 toneladas de productos de línea plana en el primer semestre del año; se espera que las ventas anuales de Jinbei Electrician sean de aproximadamente 2000 toneladas.

Sin embargo, según la fuente de la industria antes mencionada, los fabricantes de líneas planas que quieran entrar en la lista de proveedores de compañías de vehículos de nueva energía necesitan pasar por múltiples certificaciones, lo que llevará entre seis meses y uno o dos años.

Las empresas de vehículos de nueva energía suelen seleccionar varios fabricantes como proveedores. Debido al alto costo de reemplazo, no cambian de proveedor a voluntad.

Según cálculos de Deppon Securities, en 2020, la tasa de penetración de los motores de línea plana fue de aproximadamente el 10%, la de los vehículos de nueva energía superpuestos fue de aproximadamente el 5,4% y la de los vehículos de línea plana fue inferior al 1%. Se espera que la penetración de los vehículos de línea plana aumente rápidamente en 22-23 años, y las empresas que hayan logrado la producción en masa de estos vehículos disfrutarán plenamente de la primera ola de dividendos.